Każdy, albo niemal każdy, kto jeździ rowerem, często używa przerzutki (przekładni), dzięki której możliwe jest przełączanie biegów. Używa się do tego właśnie manetki rowerowej. Prawie zawsze znajduje się ona przy kierownicy, chociaż czasami zdarza się także na dolnej rurze ramy. Bywają też manetki rowerowe połączone z klamkami hamulcowymi, nazywane są wówczas klamkomanetkami.

Jak działa manetka rowerowa?

Dzięki manetce rowerowej (https://www.goride.pl/manetki) możliwe jest popuszczanie linki sterującej prowadzącej do przerzutki albo przekładni. Sprawia to, że łańcuch rowerowy przeskakuje z jednej zębatki na drugą. Niemal wszystkie współcześnie produkowane manetki są indeksowane i pracują skokowo. Popuszczają lub podciągają linkę o ściśle określoną długość. Dzięki temu możliwe jest precyzyjne wybranie biegu, który w danej chwili odpowiada osobie kierującej rowerem.

Jakie są rodzaje manetek rowerowych?

Na rynku można spotkać kilka rodzajów tego typu akcesoriów. Na przykład manetki dźwigniowe, manetki typu „E-Z”, końcowe, obrotowe, szosowe i jeszcze kilka innych. Każda z nich nieco inaczej wygląda i trochę inaczej się je stosuje. Montowanie jest przeważnie proste, a w razie potrzeby można zwrócić się o pomoc do serwisu rowerowego.